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智能安防技術的發展趨勢
2021
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智能安防技術,是指視圖采集、傳輸、存儲、視頻分析和大數據處理,以及涉及到機器視覺、AI芯片、算法、圖像傳感、生物識別(人臉識別、虹膜識別、指紋識別等)以及智能視頻分析、多維數據融合、大數據分析等新技術。從另外一個角度來看,一個完整的智能安防系統則主要包括門禁出入口、報警和視頻監控三大部分。新型冠狀肺炎疫情可以阻礙市場的發展,但不能阻擋安防技術的進步,今年各大安防企業在智能化、網絡化、物聯網化等技術方面的應用更加深化。隨著科學技術的發展與進步,當前智能安防已邁入了一個全新的領域。a&s根據產品實測,從數據采集、視頻智能分析、生物識別、數據智能以及零部件等技術預測智能安防技術發展趨勢?! 《嗄B是生物識別技術的發展方向 人工智能技術體系中,生物識別是最早進入落地應用的技術。生物特征識別技術背后涉及到計算機科學、光學與聲學等物理科學、生物科學、生物傳感器和生物統計學原理,安全技術,以及人工智能技術等眾多基礎科學與創新應用技術,是一個完整的多學科技術解決方案。目前可用于身份識別的人體特征包括指紋、虹膜、面部、掌紋、靜脈等生理特征和步態、筆跡、聲音等行為特征。生物特征識別技術具有安全性好、不易丟失、難以仿冒和攜帶方便等諸多優點。不可否認,從指紋認證、掌紋識別、指靜脈識別到人臉識別、虹膜識別,生物識別技術變得更加成熟的同時,也正在邁進“視覺”時代?! ≈讣y識別是最“傳統”的生物識別技...
遠程無線視頻監控系統的幾個應用場景
2019
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無線視頻監控體系具有成本低,傳輸間隔遠,抗干擾性強,傳輸圖畫清晰流通等特性,很合適室外各種惡劣的環境下傳輸。近幾年來,隨著互聯網科技快速發展之下,人民的衣食住行也發生著翻天覆地的變化。各種科技犯罪漫天飛,到底是安防巡邏人員的不作為,還是安全監控防護做的不到位,各種因素有待進一步追溯。那么視頻監控范疇需求就隨之不斷增長,傳統的有線視頻監控不能真正滿足臨時性、移動性的監控需求,而無線視頻監控作為有線視頻監控的彌補敏捷的發展起來了。無線視頻監控體系具有成本低,傳輸間隔遠,抗干擾性強,傳輸圖畫清晰流通等特性,很合適室外各種惡劣的環境下傳輸。那么無線視頻監控體系的運用也是十分廣泛的,具體運用在哪些范疇呢? 一、情況復雜無法布線的情況下在移動情形之下,無法使用有線網絡的狀況之下,例如,在汽車、火車、輪船等交通工具,在交警城管巡邏執法出警監管,在危險化學品運輸的押運,塔吊、電梯作業等這些情況下,采用傳統的有線監控方式是不可取的,而采用無線視頻監控系統就具有很強的移動性,像這種情形之下,通常采用COFDM無線傳輸設備或是3G/4G無線傳輸設備,較為合適。二、形式惡劣,布線施工成本大,用時長的環境在海上、強磁場場所、強電場所,還有森林、江河、油田礦區、變電站、核電站、基站、邊防站、港口碼頭、自然保護區、旅游景區、大型海產養殖基地等復雜環境,以及建筑施工工地、臨時活動場所、會展中心、部隊野外...
國內人工智能研發在視頻監控領域取得新進展
2018
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新華網北京10月19日電(記者李崢?。﹪鴥热斯ぶ悄芗夹g研發正在安防監控、影像記錄領域取得新進展。一項可實現廣視角、高清晰度的人臉抓拍、智能識別技術成果在北京中關村亮相,這項技術可提升廣場、車站等人群密集區域的圖像智能識別水平,年內將投入市場應用?! ∮汕肮雀柩芯吭嘿Y深研究員、谷歌眼鏡提出者趙勇歸國創業的技術團隊“格靈深瞳”19日宣布了這一項重要成果。這項基于人眼工作原理的攝像頭通過技術創新實現100米內清晰抓拍人物全身特征、50米內實現清晰人臉抓拍,并可達到70度的廣域視場角,較之現有技術新成果抓拍覆蓋面提升近百倍?! ≮w勇說,抓拍攝像頭的高像素與廣視角一直是難以平衡的難題,技術團隊通過類似于人眼的高像素動態瞬間分布技術實現了抓拍的清晰度大幅度提升,整體像素達到數億等效像素。而超長焦攝像頭的視角也從當前普遍的5到6度擴大到70度?! 〖夹g人員介紹,作為該技術的重要組成部分,人工智能技術創新也集中在其中。攝像頭捕獲畫面后,后臺計算機可以研判該對象的身份特征等細節,從而實現追蹤、定位,乃至檢索?! ?,此技術成果應用后將能為廣場、車站、會場等大規模人群區域提供更加精準、清晰的畫面抓取,提升安防、交通監控、治安管理等領域的技術水平。該技術將于年內正式形成解決方案,開始行業應用。
安防企業如何看智能交通與交通擁堵問題
2018
-
04
-
12
智能交通系統(Intelligent Transportation System,簡稱ITS)是未來交通系統的發展方向,市場價值之大,吸引了各路企業來分羹。那么智能交通能從根本上解決交通擁堵問題嗎?就此問題,慧聰安防網記者采訪了一些企業,我們看看企業是怎么說的?! 』裟犴f爾:智能交通是一針強心劑或者止痛藥,可以有效緩解擁堵,但不能解決根本矛盾?! 』裟犴f爾自動化控制集團戰略市場負責人何含接受采訪時說:擁堵的根源并不是由單一的原因所造成,也并不僅僅是由單一的交通工具的個體決定的,也正是因此,智能交通ITS系統已經成長為一個跨領域,多學科交叉應用的龐大概念,其更像是一針強心劑或者止痛藥,可以有效緩解擁堵,但并未解決根本矛盾?! 〗煌〒矶碌母久茉谟诨A設施建設的進度遠遠落后于出行人群的增長,以及基礎設施的利用率和運行效率長期偏低,交通的安全運行形勢也不容樂觀,安全問題同樣導致了出現大量的擁堵節點。大華:智能交通系統主要作用在于緩解和逐步改善城市交通擁堵情況?! ♂槍勐敯卜谰W編輯提出“智能交通系統全面落地實施后能否從根本上解決交通擁堵問題”,浙江大華技術股份有限公司智能交通解決方案技術總監稽盛亮是這樣說的:近年來隨著機動車保有量和駕駛人數量的快速增長,中國已經進入了全面汽車時代。交通擁堵的問題是由多個層面的因素組成,其中包括了城市規劃與路網布局、交通出行方式選擇與...
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